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計程車分級制度在東京、首爾行之多年，民眾一眼就可分辯路沒有薪資證明可以貸款嗎上跑的哪輛計程車是優良駕駛。有市議員取經鄰近國家，建議北市交通局推動計程車分級制，讓夜歸的民眾安全更有保障；交通局長鍾慧諭表示，將提出規畫給交通部討論。
北市每年表揚優良計程車駕駛，從2010年至去年遴選出220位，每位除1張獎狀外加6000元獎金外，議員黃珊珊指出，這樣的鼓勵方式並無法讓民眾可挑選搭乘，也不能幫到運將，更沒退場機制，如有違規紀錄，根本沒辦法追回優良駕駛頭銜。
反觀韓國，黃珊珊說，首爾是用黑色車身作為辨識，可透過叫車系統指定，甚至計程車分級採取差別費率，雖然車費較高，個人信貸試算高雄汽車借款免留車但頗受民眾歡迎，不僅乘客較有保障，運將收入高有鼓勵效果。
議員陳政忠表示，以他夜歸經驗來說，送朋友搭計程車時，會要求朋友到家後打電話報平安，並抄寫下計程車車牌，夜間搭計程車他多少會擔心，更何況是女性，盼市府推動計程車分級。
至於費率是否要有差別，黃珊珊認為，台灣民情與國外略有不同，的確有計程車司機擔心若是實施差別費率，反而會因為高費率嚇跑乘客。
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計程車分級制度在東京、首爾行之多年，民眾一眼就可分辯路沒有薪資證明可以貸款嗎上跑的哪輛計程車是優良駕駛。有市議員取經鄰近國家，建議北市交通局推動計程車分級制，讓夜歸的民眾安全更有保障；交通局長鍾慧諭表示，將提出規畫給交通部討論。
北市每年表揚優良計程車駕駛，從2010年至去年遴選出220位，每位除1張獎狀外加6000元獎金外，議員黃珊珊指出，這樣的鼓勵方式並無法讓民眾可挑選搭乘，也不能幫到運將，更沒退場機制，如有違規紀錄，根本沒辦法追回優良駕駛頭銜。
反觀韓國，黃珊珊說，首爾是用黑色車身作為辨識，可透過叫車系統指定，甚至計程車分級採取差別費率，雖然車費較高，個人信貸試算高雄汽車借款免留車但頗受民眾歡迎，不僅乘客較有保障，運將收入高有鼓勵效果。
議員陳政忠表示，以他夜歸經驗來說，送朋友搭計程車時，會要求朋友到家後打電話報平安，並抄寫下計程車車牌，夜間搭計程車他多少會擔心，更何況是女性，盼市府推動計程車分級。
至於費率是否要有差別，黃珊珊認為，台灣民情與國外略有不同，的確有計程車司機擔心若是實施差別費率，反而會因為高費率嚇跑乘客。
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